Mercedes Benz GLA 2021 | Revisione e prova su strada
In Evangellion 3.33, due entry plug sono inseriti in EVA 13.
Ho pensato che l'angolazione dei tappi sembrava che si sarebbero schiantati l'uno contro l'altro all'interno dell'EVA:
Dopo aver fatto uno screenshot ho stimato la posizione approssimativa dei tappi posizionati:
E le mie ipotesi erano corrette. Chiaramente le due spine si bloccherebbero se fosse corretto. È solo un errore di animazione o c'è qualcosa che accade ai tappi una volta che sono all'interno di un EVA poiché le cabine di pilotaggio hanno un aspetto molto diverso all'interno?
4- Non c'è altro che speculazioni a questo punto. È possibile che i bit rosa / rossi in cui entrano i plug (che sono notevolmente diversi dagli slot dall'aspetto meccanico di prima) portino effettivamente i plug di ingresso in uno spazio "meta" (in mancanza di una parola migliore) che non è del tutto fisico. È possibile che i tappi, nell'angolo dallo screenshot sopra, siano in realtà leggermente angolati in avanti e indietro in modo che scivolino uno di fronte all'altro una volta raggiunta la profondità completa. Presto uscirà un Groundworks, forse ne trarremo i disegni di produzione.
- Sì, quindi il primo volume di Groundworks 3.0 è stato rilasciato, ma sembra che finisca prima del sistema a doppia entrata (sembra che finisca dove Shinji sta scendendo nel cratere la prima volta, senza Eva). Quindi immagino che aspettiamo il prossimo volume ...
- È uscito il secondo volume di Groundworks 3.0, @JonLin. Tu (o EvaGeeks) avete accesso ad esso?
- Concordato; mentre i tappi sono alla stessa angolazione sull'asse verticale, molto probabilmente gli scivoli entrano nell'unità EVA con angoli leggermente diversi (che non possono essere visti da un POV frontale 2D) in modo che la parte anteriore di un tappo si trovi effettivamente a una certa distanza davanti l'altra spina. Ricorda che entrambi i connettori si collegano alla "cabina di pilotaggio" all'interno dell'EVA, che viene utilizzata contemporaneamente da Shinji e Kaworu.
